Wirtschaft

De Icon of the Seas, het grootste cruiseschip ter wereld, is ook een monumentale greenwash

MILIEU – Het is het grootste cruiseschip ter wereld en dat wil het ook zijn “ecologisch”. Het lijnschip Icon of the Seas, van de Amerikaanse rederij Royal Caribbean, zal zaterdag 27 januari vanuit Miami vertrekken om zijn eerste cruise te maken.

Om de gebeurtenis te vieren vond eerder deze week met veel tamtam een ​​inauguratie plaats in het gezelschap van Lionel Messi. Maar hoe kan zo’n kolos het milieu werkelijk respecteren? Het antwoord is simpel: dat kan hij niet.

LNG, de wonderbrandstof?

Het Icoon van de Zee is 365 meter lang, wat betekent dat het 35 meter hoger is dan de Eiffeltoren. Het biedt plaats aan bijna 8.000 mensen aan boord, beschikt over 7 zwembaden, een twintigtal restaurants, een voorstellingszaal en er is zelfs een “Central Park” nagebouwd. Het volstaat te zeggen dat het een kleine stad op zichzelf is.

Royal Caribbean bevordert het gebruik van vloeibaar aardgas (LNG) als brandstof. Zou LNG de wonderoplossing kunnen zijn in een tijd waarin we onze uitstoot van broeikasgassen drastisch moeten verminderen om de opwarming van de aarde te beperken?

“LNG is minder vervuilend dan traditionele maritieme brandstof omdat het niet dezelfde uitstoot heeft. Aan de andere kant is LNG in geen geval een duurzame brandstof, omdat het gepaard gaat met de uitstoot van methaan en CO2, die broeikasgassen zijn.”legt Ines Bouacida uit, onderzoeker klimaatenergie bij het Institute of Sustainable Development and International Relations (IDDRI).

Methaan, het andere broeikasgas

Als LNG niet zo groen is als Royal Caribbean ons doet geloven, komt dat door de manier waarop het wordt gewonnen, maar ook door de lekken die ontstaan ​​tijdens het gebruik ervan. Dit gas bevindt zich in zakken gevormd in schaliegesteente. In de Verenigde Staten wordt het gewonnen door hydraulisch breken, een zeer vervuilende methode, die in Frankrijk verboden is.

Bij het gebruik van LNG stoten schepen aanzienlijke hoeveelheden methaan uit. Het is echter een broeikasgas dat over een periode van twintig jaar 80 keer krachtiger is dan CO2.

“De vraag die we onszelf moeten stellen is: is deze technologie compatibel in een langdurig systeem met lage emissies? Het antwoord is nee „schat Ines Bouacida met de HuffPost.

Dit weerhoudt Royal Caribbean er echter niet van om op haar officiële website te verzekeren dat het bedrijf erin zal slagen om tegen 2035, dat wil zeggen over iets meer dan 10 jaar, een schip met netto nuluitstoot te bouwen.

Alternatieve brandstoffen

Wat een moeilijke belofte lijkt om waar te maken, leidt tot een andere vraag: zijn er alternatieven om de maritieme sector echt minder vervuilend te maken?

“De maritieme sector is heel moeilijk koolstofvrij te makenlegt Ines Bouacida uit. Bij de fundamentele oplossingen om dit te bereiken hebben we het eerst over het terugdringen van de vraag, het in omloop brengen van minder boten of op zijn minst anders. We zouden andere brandstoffen kunnen gebruiken, zoals biobrandstoffen, gemaakt van organisch materiaal; of waterstof, dat zelf zou worden geproduceerd uit schone elektriciteit, dat wil zeggen via hernieuwbare energiebronnen of kernenergie.

Dus vanwege zijn omvang en de hoeveelheid LNG die het gebruikt, is het Icoon van de Zee nog ver verwijderd van zijn bestemming. Bovendien heeft Royal Caribbean geen hele goede reputatie als het om het milieu gaat. De associatie Vrienden van de Aarde maakt elk jaar een ranglijst van de verschillende cruisemaatschappijen en in haar laatste rapport uit 2022 plaatste zij Royal Caribbean in de onderste drie.

Zie ook verder HuffPost :

Adelhard

Hallo, mein Name ist Adelhard. Ich bin Nachrichtenautorin und es ist meine Leidenschaft, wichtige Geschichten ans Licht zu bringen. Ich schreibe nun schon seit Jahren und genieße die Herausforderung, die richtigen Worte zu finden, um eine Geschichte auf fesselnde Weise zu erzählen. Meine Lieblingsthemen, über die ich schreibe, sind Politik und aktuelle Ereignisse, und ich versuche, den Lesern genaue Informationen zu geben, die es ihnen ermöglichen, fundierte Entscheidungen zu treffen. Wenn ich nicht schreiben würde, würde ich gerne neue Orte erkunden und neue Leute kennenlernen.
Schaltfläche "Zurück zum Anfang"